Коматозник за рулем. Обзор игры Driver: San Francisco
Целых четыре года потребовалось студии Ubisoft Reflections, чтобы сделать вывод о том, что попытка сыграть на поле сериала Grand Theft Auto добром не кончится. Вот тогда-то и появился Driver: San Francisco. За рулем оранжевого Dodge Challenger все тот же коп, Джон Таннер, который на этот раз впал в кому.
Название игры/в России: Driver: San Francisco/Driver: Сан-Франциско
Жанр: Arcade Racing
Разработчик: Ubisoft Reflections
Издатель/в России: Ubisoft Entertainment/1C-СофтКлаб
Системные требования: Intel Pentium D 3 GHz или Athlon X2 2.2 GHz, 1 Gb RAM (2Gb для Windows Vista/7), GeForce 7800/Radeon HD 2900 GT, 10 Gb HDD, интернет-соединение
Похожие игры: Driv3r, Need for Speed: Hot Pursuit (2010), Burnout Paradise, Wheelman, Ford Street Racing
Платформы: PC, Xbox 360, PlayStation 3
Дата выхода: 30 сентября 2011 года
Официальный сайт: http://driver-thegame.ubi.com/driver-san-francisco/en-US
Вечные авторы серии Driver, Ubisoft Reflections, поступили на этот раз как нельзя больше благоразумно - просто сделали вид, что Driver: Parallel Lines вообще никогда не существовала. Driver: San Fracisco как ни в чем не бывало продолжает историю, начатую в Driv3r, когда мы познакомились с мафиози Чарльзом Джерико. На этот раз с первых минут игры кажется, что кара вот-вот настигнет небритого бандита, которому в зале суда впаяют как минимум пожизненное заключение. Но не тут-то было: заручившись поддержкой своих дружков, Джерико освобождается из-под стражи, а машина Джона Таннера вместе с его темнокожим напарником попадает под колеса огромного трейлера. Далее Таннер впадает в продолжительную кому и уже в своих грезах пытается всеми силами остановить Джерико, который в отношении Сан-Франциско имеет какие-то свои, естественно, темные планы.
Подача сюжета разработчиками в Driver: San Francisco примечательна тем, что игра в отдельные моменты напоминает собой какой-нибудь сериал конца 90-х - начала нулевых про парочку смелых полицейских, всю дорогу спорящих друг с другом. Помните Крутого Уокера, в котором компанию ставшему интернет-мемом Чаку Норрису составил напарник-афроамериканец? Примерно в таком ключе выполнен и San Francisco, только пересказ событий, случившихся в игре чуть ранее, сопровождается знакомыми планами нескольких картинок.
Возвращение к истокам, в далекий 1999-й? Пожалуй, так - пешие прогулки исключены из рациона Таннера начисто, зато в полной мере присутствует стандартный набор автомобильных заданий. Догнать преступника, уйти от полицейской погони, развести груз, проследить за подозреваемым, добраться до места назначения за считанные секунды - да что мы вам рассказываем, многое из этого нам приходилось видеть в играх такого жанра.
Другое дело - возможность Таннера почти в любой момент менять транспортное средство, которое объясняется тем фактом, что он находится в коме и может позволить себе такие шалости. Звучит, надо сказать, такая особенность гораздо сложнее, чем есть на самом деле - по нажатию всего одной клавиши сознание героя взмывает на небеса (по мере прохождения игры - все выше и выше), после чего он в состоянии не торопясь выбрать автомобиль, который желает экспроприировать. Определившись, щелкаем курсором и оказываемся в нужном автомобиле. Стоит отдать должное создателям игры, они не поленились наделить пассажиров соответствующими репликами, которые срываются с их уст при совершении опасных маневров Таннером - копы беспокоятся о своих напарниках, мужья чуть ли не признаются в супружеской измене своим женам, а помощники дальнобойщиков без устали спрашивают об их душевном спокойствии при выезде, например, на встречную полосу.
В то время, как настоящий Таннер валяется на больничной койке под капельницей, события разворачиваются стремительно - как и полагается настоящему копу, наш герой находит сообщников Джерико и строит догадки о том, что задумал злодей. Впереди у коматозника масса времени - пять глав из шести посвящены его грезам, так что ему этого хватит не только для выполнения сюжетных миссий, но и для дополнительных глав, которые впервые в серии стали обязательными для прохождения.
Желающим собрать в коллекцию весь парк автомобилей, прокачать уникальные возможности, словно бы форсажа и тарана, до максимума, времени понадобится еще больше - в их распоряжении десятки различных гонок и трюков, которые способствуют притоку местной валюты, очков силы воли. Проработка последних заданий, конечно, не настолько хороша, как у основных - хотя и у последних встречаются огрехи, вроде повторов и ловли мелких сошек в роли патрульного полицейского. Разбавить рутину позволяют, например, съемки собственной версии сериала Дорожный патруль с помощью встроенного в игру киноредактора.
Открыв почти весь виртуальный Сан-Франциско, привыкнув к несколько аркадной модели поведения автомобилей на дороге и прикупив с десяток гаражей для собственных машин, как снег на голову для себя открываешь весь потенциал главной фишки Driver: San Francisco - способности Таннера одалживать чужие транспортные средства. Оказывается, любезно предоставленное разработчиками умение способно творить любые чудеса - главное, знать, как им правильно воспользоваться. Гонка, в которой требуется прибыть на финиш первым или вторым? В таком случае вовсе не обязательно проявлять мастерство вхождения в повороты, умело обгонять противников и пускать автомобиль в управляемый дрифт. Достаточно покинуть свою машину (ей тем временем порулит искусственный интеллект), выбрать из транспортного потока автомобиль покрепче и спровоцировать массовое ДТП с участием всех наших конкурентов. После чего вернуться обратно в свое авто и, ухмыляясь, объехать незадачливых оппонентов. С погонями за преступниками и уходами от полицейских преследований ситуация, как вы понимаете, аналогичная - прыгаем за руль какого-нибудь ближайшего автобуса и пускаем транспортное средство наперерез противникам. Да, своего рода узаконенный чит - зато безумно весело.
Представленный в Driver: San Francisco автопарк - 125 лицензированных американцев, многие из которых колесят и по дорогам Европы. Среди хромированных Dodge, Cadillac, Chevrolet, Ford и GMC попадаются не только современные образцы, но и их предшественники - прямиком из середины прошлого века. Небольшой европейский десант присутствует - на улочках Фриско можно встретить Alfa Romeo, Audi, Aston Martin, Volkswagen и даже с ветерком прокатиться на Lamborghini и Pagani Zonda. Однако по-настоящему народных у нас Citroen, Peugeot и BMW в грезах Таннера нет. Учитывая жанр, нынешний Driver не пытается претендовать на звание автосимулятора - явным преувеличением было бы сказать, что каждый автомобиль здесь имеет собственный характер. Нет, все проще: автопарк поделен на несколько категорий, которые ведут себя соответственно на дороге - спорткары быстро развивают скорость, но крайне норовистые; тихоходы ведут себя более предсказуемо, но не способны развивать большую скорость; ну а всякие грузовики и автобусы крайне неповоротливы и едут совсем еле-еле.
А вот сам город и его жители, увы, вышли у Ubisoft Reflections пустыми и совсем безжизненными. Непостижимым образом уворачивающиеся от всех автомобилей пешеходы уже давно стали визитной карточкой серии Driver и большого удивления не вызывают, но сами модели и их проработка… Здания являют собой картонные коробки, по периметру которых прогуливаются кривоногие уродцы, якобы спешащие по своим делам - особенно заметен контраст становится после просмотра внутриигровых роликов, которые как раз выполнены на очень приличном уровне. И уж совсем неожиданно видеть в игре 2011-го года совершенно спрайтовый взрыв над Сан-Франциско в самом финале (никакого спойлера - о его причинах вы вряд ли догадаетесь, да и сам взрыв не совсем обычный) - такое впечатление, что пообещав вернуть Driver к самым его истокам, разработчики восприняли это слишком буквально.
Отвлечь от мертвого Сан-Франциско постарались яркими и запоминающимися персонажами. Помимо Джона Таннера, его напарника Тобиаса Донса и Джерико, тут есть еще с десяток не менее запоминающихся личностей. Например, сокамерник небритого мафиози, Руфус, с которым так или иначе предстоит познакомиться герою. Или парочка японских стритрейсеров, которым Таннер постоянно будет помогать с победой в гонках. Всех и не вспомнить: то нас просят напугать инструктора по вождению, выделывая всевозможные трюки на дорогах, то отдают на попечение съемочной группы, которым требуется настоящий каскадер, то неожиданно бросают в пассажирское кресло ценного свидетеля, страдающего манией преследования и просто умоляющего добираться до места назначения по всяким переулкам. Прежде, чем все эти приключения окончательно наскучат, пройдет далеко не один час игры.
Назвать Driver: San Francisco главной автомобильной аркадой года, конечно, нельзя. Игре отчетливо не хватает лоска и вылизанности той же серии Need for Speed, автомобили ведут себя не всегда предсказуемо и не столь подвержены повреждениям, как нам доводилось видеть в том же Flatout. Однако отказ от путешествий Джона Таннера на своих двоих, который вселял священный ужас в Driver: Parallel Lines, попытки продемонстрировать в очередной раз чистый драйв засчитываются в актив Ubisoft Reflections. При желании последняя могла бы даже сподобиться на выпуск какого-нибудь DLC для San Francisco, добавив несколько глав к оригинальной истории или, например, позволив игрокам покататься на мотоциклах. Но вряд ли это когда-нибудь случится. Во-первых, разработчики хорошенько усвоили истину, что лучшее - враг хорошего и не стоит пытаться прыгнуть выше головы. Во-вторых, в их дальнейших планах наверняка очередная серия похождений Джона Таннера - славного копа, как вы помните, на оранжевом Dodge Challenger.
По материалам: http://ferra.ru/ru/soft/review/Driver-San-Francisco/
Опубликовано: 05 ноября 2011
Секреты Азарова: почему инфляция в Украине установила рекорд
Л ГА.net Секреты Азарова: почему инфляция в Украине установила рекорд Л ГА.net К тому же данное "инфляционное" достижение правительства может быть краткосрочным, считает он, так как основной драйвер снижения цен в 2011 году - овощи - в новом году может не сработать, если урожай окажется не столь высоким. Эксперты расходятся во мнении, повлияло ли замедление роста мировой ...Драйвер NVIDIA GeForce/Verde 290.53 Beta — с оптимизациями для Skyrim и исправлениями в Battlefield 3 (обновлено)
Драйвер NVIDIA GeForce/Verde 290.53 Beta — с оптимизациями для Skyrim и исправлениями в Battlefield 3
Драйвер Logitech Gaming Software 8.20 для новых игровых клавиатур, мышек и гарнитур G-серии
Overclockers.ru Драйвер Logitech Gaming Software 8.20 для новых игровых клавиатур, мышек и гарнитур G-серии Overclockers.ru Logitech Gaming Software призван быть одновременно красивым, функциональным и простым, он заменяет и старый драйвер GamePanel Software для клавиатур, и игровую версию SetPointG для мышек. Добавлен эмулятор LCD-экрана соответствующих клавиатур. Для его вызова удерживайте Ctrl+Shift и кликните ...Новый драйвер HD Audio 2.67 от Realtek
3DNews Новый драйвер HD Audio 2.67 от Realtek 3DNews Вышла новая версия драйвера Realtek HD Audio 2.67 для Win2000 WinXP и для Windows Vista Windows 7. Драйвер для Windows Vista Windows 7 поддерживает кодеки ALC882, ALC883, ALC885, ALC886, ALC887, ALC888, ALC889, ALC892, ALC899, ALC861VD, ALC660, ALC662, ALC663, ALC665, ALC670, ALC671, ALC672, ...Driver Genius Professional 11.0.0.1112 поддерживает Windows 8
3DNews Driver Genius Professional 11.0.0.1112 поддерживает Windows 8 3DNews Driver Genius очень удобно использовать после переустановки системы драйвера для всех устройств могут быть установлены из созданной архивной копии, одним нажатием кнопки мыши. Для большего удобства, в программу встроен мастер создания инсталляции драйверов, с помощью которого любой ...Драйвер Creative Sound Blaster X-Fi Titanium 2.17.0008C Beta — с исправлением «беззвучности» и поддержкой Windows XP
Утилиты: Driver Genius Professional v.11.0
Driver Magician Lite v.3.8.2 - простая в использовании программа для создания резервных копий драйверов
Драйвер AMD Catalyst 12.1 Preview — бета-версия с индивидуальными профилями для игр и оптимизациями для Skyrim
